电子厂车间有什么好的防潮方法？电子厂除湿机最新新闻资讯：小编了解到每年我国的潮湿天气都会导致了我国许多行业的厂家受到了巨大的经济损失，而作为目前我国发展形势**的电子行业也受到了潮湿空气的危害，许多没有做好车间防潮除湿工业的电子厂们的车间内湿度非常高，这就造成了大量电子产品受潮报废的情况发生。因此为了保证电子产品的安全，这里建议电子厂家们在车间内配置除湿机这样的优秀设备，只有这样才能有效的电子品不受潮湿空气的影响。
杭井-8168电子厂除湿机适用面积130-180平方米左右,除湿量为168公斤/天(7公斤/小时),具有除湿性能稳定,除湿效果显著以及低能耗,低噪音等特点,能快速降低环境济南湿度,彻底解决潮湿济南所造成的负面影响和危害。
杭井-8168电子厂除湿机采用先进高效能压缩机、高效亲水铝箔换热器、大风量低噪音外转子风机，使除湿能力更能满足产品和环境低湿要求。
电子厂除湿机广泛的适用于精密电子、光学仪器、生物工程、医药、包装、食品、氯化锂电池、印刷业、地下工程及国防等所有场所。
杭井-8168电子厂除湿机技术参数：
型号
-8168
除湿量
168升/天
控制方式
湿度智能设定
适用面积
130～180
适用温度
5～38℃
电源
380~50
输入功率
2800
自动检测
有无故障一目了然
排水方式
塑胶软管连续排水
循环风量
21003
运转噪音
52
智能保护
三分钟延时压缩机启动
设备重量
126
活性碳滤网
标配
体积(宽深高)
605×410×1650
杭井-8168电子厂除湿机产品六大核心配置优势：
优势一：【整机内结构精巧】
机组框架结构精巧，管路布置合理有序；采用风系统和制冷系统相对独立的结构，便于维修保养。
优势二：【高效节能压缩机】
机组制冷系统采用国际品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂，更具高效、节能、环保、静音等特点。
优势三：【配套内螺纹铜管】
机组优化后的热交换器，配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管，热交换充分；人性化的设计，智能调节简易。
优势四：【大风量高效风机】
机组选用济南通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮济南循环系统，体积小，效率高，噪声低，运转平稳。
优势五：【微电脑自动控制】
机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器，全自动控制面板，人机对话界面，智能化轻触式按键操作。
优势六：【配多重安全保护】
机组电气组件如济南开关,交流接触器和热继电器等均采用国际品牌，并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。
合理的湿度对于电子而言最重大的意义就是电子产品不会被潮湿的空气所影响，最容易导致电子产品报废的潮湿空气得以解决让电子厂家们获取了更大的利益，工厂的发展也更快了。欢迎您对电子厂车间有什么好的防潮方法？电子厂除湿机提出宝贵的意见和建议，您提交的任何信息，都将由我们专人负责处理。如果不能解决您的疑问，请您联系我们。
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据《朝鲜日报》报道，日本滋贺县草津市的松下工厂员工最近连休息日都忙于加班，原因是在日元持续贬值的背景下，曾在中国运营的生产线已回迁日本。草津市的大金工厂去年也将在华运营的25万台空调生产线转回日本。目前，松下的年销售额约5000亿日元，其中近40%的产品由境外工厂生产再出口至日本。由于日元贬值，进口产品价格暴涨，将生产基地迁回日本方能维持企业在本土市场的竞争力。
生产电子零部件的企业也在探讨将其在中国30%的产能迁回日本。在中国设有25家工厂，其产量占企业整体销售量的一半。基于中国人工成本上涨和日元贬值的综合作用，方面表示，将逐步将智能手机、汽车电子部件生产转至日本。
有分析认为，日元持续贬值是促使日企重新调整其海外战略的重要原因，而此番战略调整绝非仅涉及在华业务。
据日本媒体报道，东芝公司日前宣布，将停止在海外开发和销售电视。目前东芝公司电视业务的海外市场主要分布在北美、欧洲与亚洲市常在北美市场，东芝公司将向电子代工巨头仁宝电脑工业提供品牌授权，由仁宝负责“”品牌电视的开发、生产和销售业务，东芝则相应收取授权费。在欧洲和亚洲市场，东芝公司正与海外企业积极商谈，力争于今年4月达成协议，以停止其在这些市场的自主研发和销售活动。
对于收缩海外市场的主要原因，东芝解释称，在最近数年里，由于海外普及价位产品的竞争激化，其电视业务持续出现亏损。财报显示，2014年前三季度东芝公司电视业务的销售额比2013年同期下降15%，降至1542亿日元，其中海外销售额比率为75%。在东芝的2014年战略方向中，能源、存储、医疗健康作为其重点发展的三大支柱产业，家电业务的支柱地位已黯然退常
东芝公司并不是第一家收缩海外市场的日本家电品牌，此前多家日本家电企业均有过类似举动。例如，三洋电视曾被国美电器买断在华经营业务；先锋电器也被苏宁电器拿到品牌授权；夏普曾把北美市场的品牌授权给百思买，在欧洲市场授权给电视机厂商；松下公司也决定退出在中国市场的电视机生产业务，改为贴牌生产。
不仅是家电企业，日本汽车企业也加入“回流”大军。日产汽车总裁卡洛斯·戈恩去年底在接受媒体采访时表示，由于日元剧烈贬值，在日本生产更加有利，目前在美国生产的新款“新奇骏”()，有望自2015年起在日本九州工厂每年生产10万辆以上。日产汽车1993年在日本本土的产量仍有181万辆，此后由于日元不断升值，逐步将生产基地移至海外，大幅减少日本产量。鉴此，日产汽车2013年在日本的产量为96万辆，仅占其整体产量的20%，但预计在今后1~2年内，其日本本土产能将恢复至100万辆的水平。
